Hopp och skutt-väder

När molnen ser ut såhär, kan man räkna med att det blir hoppa av under resan.

Skralt med valborgsbrasor i år

Det brukar vara massor av eldar🔥, men inte många kunde vi se i år. Som vanligt får man som pilot räkna med att jobba sådana dagar när alla andra njuter av livet😊

När man upptäcker att man är på väg in i en snöby

Och måste slå på all av-isningsutrustning direkt efter start❄️⛄️
Skönt med maj!

När man trodde att vintern var över

Vi såg på väderprognosen att det skulle snöa, men först senare på dagen. Vi fick klart för inflygning av tornet och strax efter säger han att det har kommit in några få molntussar på låg höjd, de visade sig ligga precis så vi inte kunde se banan på vår lägsta höjd under inflygningen, så det var bara att dra på och åka upp igen. Vi fick prova från andra håller där det är lägre "minima"- lägsta höjd. Och då kom vi ner till ett vintrigt landskap, där allt var vitt och 3 cm slush låg på marken. Slushen samlades runt hjulen på vägen in till parkeringen.
Jag har aldrig sett något liknande!

sas strejken från pilotsidan

Jag känner ett stort tomrum, det är sorgligt att passera Arlanda idag- likt en kyrkogård. Uppradade bredvid varandra står sas-plan efter sas-plan. 😥 Flygplatsen är helt öde; inga flygplan som rör sig, inga piloter som pratar på radion, ingen kö, inget chatter, bara tom tystnad. Det är rentav kusligt!

Jag lider med mina kollegor som inte vill annat än att förhandla. Det är inte lönen som är fel som arbetsgivaren och näringslivet försöker få det till, de är rädda för sina jobb och det förstår jag. En stor del av sas flighter flygs inte av sas piloter. Det är två andra flygbolag, som förklädda i sas färger, flyger runt hela europa. (Dessa piloter har förövrigt ofta bättre betalt än sas-piloter). För passagerarna ser allting ut som sas, men det ena bolaget är brittiskt och det andra irländskt. Då slipper man sociala avgifter och annat kostsamt- vilket gör det lättare att konkurrera (ut sas?).

vi är rädda att förlora jobben

Sarah-dis?

Falsk horisont

Man kan tro att det är horisonten man ser, men det är toppen på en lager med dis.

God morgon efter påsk🐥

Eller väldigt tidigt känns det som när man fått vara ledig några extra dagar😊 extra svårt att gå upp imorse, men fint väder och fågelkvitter gör det hela enklare

Som ett pärlband

3 flygplan i rad på väg in för landning. 1 minut mellan dem.

Det är ganska typiskt att man som pilot måste jobba till exempel skärtorsdagen. Det är tråkigt för att man kan aldrig åka bort under högtider. Samtidigt är det en viss tillfredsställelse att kunna se till att människor kommer hem till sina nära och kära vid såna här helger❤️

Glad påsk!

Stekande sol

Nu är sommaren här! 13 grader varmt ute, men 35 grader varmt inne. Så fort vi parkerar med nosen i solen mer än 20 minuter blir det stekande inne, tur vi har taklucka och fönster som kan öppnas😊☀️

Ni vet de där dagarna när allt bara flyter på

Solen skiner- ingen snö eller dålig sikt som ställer till det. Alla passagerare är i god tid, lastning och lossning av bagage går som på räls, tankbilen kommer fast man inte ens hunnit be om det, tekniker möter upp vid ankomst och frågar hur det går, i luften får man åka raka vägen-håll gärna upp farten! Alltså ingen annan som går före.
En bra dag helt enkelt❤️

Vacker morgon idag också❤️

Coola solglasögon

För de flesta människor är solglasögon något man väljer på grund av utseende. Man tänker inte alltid på att det är ett skydd eller hjälpmedel.
För piloter kan det vara fullständigt omöjligt att jobba utan. Ibland är helt enkelt allting vitt, ett molntäcke som är massivt under flygplanet och en disig himmel samtidigt som en stark sol ger ett intensivt vitt ljus. Man känner sig blind eller som en mullvad utan solglasögonen.

Is igen

Vingarna är fulla med is, tur vi har boots (som en gummiremsa som kan blåsas upp och därmed spränga bort isen)